Защитные системы (часть 2)

Процесс перемещения человека, закрепленного трехточечным рем­нем безопасности, в результате лобового (фронтального) столкновения легкового автомобиля на примере манекена показан на рис. 8.12.

Опыт использования ремней безопасности показал, что снижение числа смертельных случаев в ДТП при их использовании составляет при фронтальном столкновении автомобилей с препятствием с начальной ско­рости 64 км/ч – 73%; при боковом ударе – 30%, а при опрокидывании – 50%. креплением (трехточечный); б – двойной плечевой; в – поясной

При установке ремней безопасности по ГОСТ Р 41.14-99 (Правила ЕЭК ООН №14) регламентируется минимальное число точек крепления в зависимости от категории транспортного средства (см. табл. 8.2).

5 Responses

  1. Костя Says:

    СПС.

    Я тут

  2. Феофан Says:

    ет шо? « Играй в S.T.A.L.K.E.R….

    ет шо? « Играй в S.T.A.L.K.E.R.

  3. Soviet Says:

    http://rel» rel=»nofollow»>Хм…..…

    Ссылки как то непонятно отображаются…

  4. Freeman Says:

    Хорошего Вам дня! ian@elektrashop.ru» rel=»nofollow»>……

    с ув….

  5. Kostya Says:

    Добрый день! jose@tehnon.ru» rel=»nofollow»>……

    с ув….

Leave a Comment





Please note: Comment moderation is enabled and may delay your comment. There is no need to resubmit your comment.