Действие на человека инерционных сил в переднем и заднем направлении при ударе автомобиля сзади в большинстве случаев не вызывает повреждений, так как подушки сидений и спинок являются хорошими амортизаторами. Однако резкий удар сзади вызывает резкое движение головы назад, в результате чего могут быть повреждены связочный аппарат в области шеи и шейные позвонки. При одной и той же силе удара могут возникнуть более тяжелые повреждения шейных позвонков, если край спинки будет чрезмерно высок, т. е. находиться на уровне плеч или шеи. С целью предотвращения тяжелых последствий применяют подголовники. В настоящее время установка подголовников на легковых автомобилям обязательна. Варианты конструктивного исполнения подголовников представлены на рис. 8.10.
К сиденью с подголовником предъявляются определенные прочностные требования. Спинка сиденья с подголовником или без него, а также механизм для ее блокирования, должны выдерживать направленный назад статический момент 530 Нм, который прикладывается при помощи элемента, моделирующего спину манекена. Устройства для крепления сиденья и механизмов для его регулирования, перемещения и блокирования обязаны сохранять работоспособное состояние при сообщении им продольного замедления 20 g действующего в течение 30 мс в направлениях вперед и назад параллельно продольной оси автомобиля.
4 Responses
-
Арсений Says:
Стулин Павел Анатольевич…
-
im-letchik.ru Says:
im-letchik.ru…
Придуманная мной теория незначительно отличается от предложенной автором, вдруг кому-то интересно, могу поделиться своими э…
-
Сергей Says:
http://rel» rel=»nofollow»> Спасибо,…
Хотя новость уже читал…
-
Freeman Says:
Добрый день! thomas@sotkashop.ru» rel=»nofollow»>……
С уважением,…